Bref
- Lyft a confirmé qu’il s’approvisionne des données de cartographie au niveau de la rue de Bee Maps, une plate-forme de cartographie décentralisée construite sur le réseau HiveMapper propulsé par Solana.
- Le partenariat a commencé en 2024 et soutient les initiatives de navigation et de véhicules autonomes de Lyft.
- Decrypt comprend que l’accord implique uniquement des données de licence, sans contribution de conducteurs Lyft ou de leurs véhicules.
Lyft s’est associé à Bee Maps, une plate-forme de cartographie décentralisée construite sur le réseau HiveMapper propulsé par Solana, pour soutenir ses efforts de cartographie interne, la société a confirmé Décrypter.
L’entreprise de covoiturage a commencé à travailler avec des cartes BEE en 2024 et utilise les données de cartographie au niveau de la plate-forme pour améliorer le routage et la navigation en élargissant sa stratégie de véhicule autonome.
Bee Maps a annoncé publiquement la relation dans un article de blog Mercredi, décrivant Lyft en tant que client de son réseau de cartographie crypto-incitatif.
Le produit de cartographie destiné aux consommateurs est construit sur HiveMapper, un réseau décentralisé de construction de cartes à crypto qui fonctionne sur Solana. Bee Maps est une filiale en propriété exclusive de HiveMapper Inc., l’entreprise derrière le projet HiveMapper.
La plate-forme s’appuie sur un réseau mondial de contributeurs qui téléchargent l’imagerie de rue via des caméras de dash propulsées par l’IA, les récompensant avec son jeton de miel natif.
“Lyft a reconnu que la cartographie à l’ancienne ne pouvait pas suivre le monde réel”, a déclaré Ariel Seidman, co-fondateur et PDG de Bee Maps, dans le poste. «Pour que la mobilité travaille et que l’autonomie devienne réalité, les cartes ne peuvent pas être une réflexion après coup – ils doivent être externalisés, vivre, excitants et ouverts.»
Tandis que Bee Maps a favorisé l’utilisation de données de crowdsourced des conducteurs, Décrypter Comprend que le partenariat de Lyft est limité aux données de cartographie des licences et n’implique pas les chauffeurs de Lyft ou leurs véhicules contribuant à la plate-forme.
Lyft a précédemment investi dans la cartographie open source par le biais de contributions à OpenStreetMap, et le partenariat BEE MAPS souligne sa poussée continue vers des systèmes de cartographie plus flexibles et en temps réel, indépendamment des fournisseurs hérités.
Les termes de l’accord entre la paire n’ont pas été divulgués.
Logan Hitchcock a contribué à des rapports.
Note de l’éditeur: Cette histoire a été mise à jour après la publication pour clarifier les descriptions des cartes d’abeilles et de HiveMapper, et pour mettre à jour le titre en conséquence.
Résumé: Lyft collabore avec Bee Maps, une plateforme de cartographie décentralisée, pour enrichir ses services de navigation. Ce partenariat, débuté en 2024, s’appuie exclusivement sur des données de licence, sans contribution des conducteurs Lyft. Bee Maps démontre l’évolution vers des solutions de cartographie innovantes et réactives.
